На Куйбышевской магистрали проводится планово-предупредительная работа по безаварийному пропуску паводковых вод. Для предупреждения и ликвидации последствий возможных размывов, повреждений пути и сооружений в период паводка сформированы противоразмывные поезда и проведены учения по их развертыванию во всех регионах дороги. Приведена в готовность землеройная техника, запас противоразмывных материалов - бутовый камень, щебень, лес - и необходимых инструментов.
Проводятся работы по вскрытию кюветов, нагорных и водоотводных канав, обеспечен вывоз снега со станций, расчищены водоотводы и лотки для обеспечения беспрепятственного пропуска весенних и ливневых вод. На всех сложных участках дороги проведены работы по укреплению пути, установлено круглосуточное дежурство.
Очищено от снега более тысячи мостов, двух тысяч водопропускных труб, 2,5 тысячи километров кюветов, нагорных и водоотводных канав. Под пристальным наблюдением находятся одни из наиболее сложных участков земляного полотна: «Ульяновск-Центральный – Ульяновск-2», а также «Дёма – Уфа – Черниковка».
Напомним, 5 апреля 2016 года на грузовой «восьмёрке» спуска Степана Разина недалеко от ж/д станции Ульяновск-2 произошёл обвал грунта длиной 100 метров, вследствие чего этот участок дороги был закрыт для движения автомобилей. Далее грунт начал активно сползать в сторону железной дороги, а утром 6 апреля длина трещины достигла 180 метров с последующей просадкой дорожного полотна. Автомобильное движение было закрыто на 7 месяцев. Тогда было сделано все, чтобы движение поездов не прерывалось.
Читайте также:
