Что показал отчёт Минпрома Ульяновской области за 2025 год в ЗСО и что регион планирует на 2026-й? Читаем документ министра Натальи Артемьевой.

Из отчёта следует, что в минувшем году в промышленности регион вышел на этап более глубокой локализации, удержал рост, усилил кооперацию и сделал ставку на авиацию, автопром, радиоэлектронику, БАС, кадры и инвестиции. По итогам года индекс промышленного производства составил 104,4%, а Ульяновская область заняла третье место в Приволжском федеральном округе и вошла в двадцатку лидеров страны по этому показателю. При этом на итоговой коллегии Минпромторга России в июле 2025 года регион назвали одним из лидеров рейтинга эффективности по итогам 2024-го: Ульяновская область впервые вошла в топ-10 по России, поднявшись на восьмое место.

Что движет промышленность вперёд

Главный драйвер региона — обрабатывающая промышленность. На неё пришлось 87,1% всего объёма промпроизводства, а индекс в этом секторе достиг 105,4%. Общий объём отгруженных товаров, работ и услуг по промышленности вырос на 6,3% и составил 658,4 миллиарда рублей, из них 573,7 миллиарда рублей пришлись на обрабатывающие отрасли. Среднемесячная зарплата за январь-ноябрь 2025 года составила 67 тысяч 432,2 рубля по полному кругу организаций и 83 тысячи 098,5 рубля в обрабатывающем производстве. Это важный сигнал: промышленность региона не просто держит планку, но и тянет вверх доходы занятых в ней людей.

Картина, однако, была неоднородной. Часть отраслей показала очень сильный рост: производство готовых металлических изделий — 161,2%, химической продукции — 142,1%, резиновых и пластмассовых изделий — 133,6%, лекарств и материалов для медицины — 119,0%, прочих транспортных средств и оборудования — 110,1%, бумаги и бумажных изделий — 106,7%, компьютеров, электронных и оптических изделий — 105,8%.

Просел автопром, но не весь

Автопром в целом просел: производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов показало индекс 77,8%, а объём отгрузки составил 88,9 миллиарда рублей. В отчёте это объясняют падением спроса, снижением заказов и последствиями санкционного давления.

На фоне общего спада в автопроме отдельные предприятия, наоборот, укрепили позиции. «Симаз» нарастил выпуск, а в 2025 году запустил серийное производство новых низкопольных автобусов  Simaz-4282 в двух модификациях. Проект модернизации стоил более 750 миллионов рублей, включая льготный заём в 101 миллион рублей по линии федерального Фонда развития промышленности. УАЗ, напротив, снизил выпуск до 28,7 тысячи автомобилей, но продолжил модернизацию, открыл учебно-инжиниринговый центр по автоматизации оборудования, ввёл новое оборудование на участке обработки картеров и начал выпуск пикапов Sollers ST6, ST8 и ST9. Группа «Соллерс» также получила 1,24 миллиарда рублей по программе «Автокомпоненты» на предприятие «Автомобильные индустриальные технологии», а «УАЗ-Штамповочное производство» освоило выпуск рам для пикапов с мощностью до 10,5 тысячи штук в год.

Авиация взлетает

Сильные позиции в прошлом году показала авиация. «Промтех-Ульяновск» вырос на 131%, филиал ПАО «Ил»-Авиастар на 108%, филиал «АэроКомпозит» в Ульяновске — на 103%. Отдельно отметим участие региона в программе импортозамещения лайнеров МС-21 и SJ-100. В октябре второй российский полностью импортозамещённый среднемагистральный самолёт МС-21 совершил посадку после успешного испытательного полёта в Иркутске. Авиастар по итогам года выполнил все обязательства по Ил-76МД-90А, а 2-го декабря 2025 года Президент Владимир Путин подписал указ о праздновании 50-летия основания филиала в 2026 году. Это подчёркивает: Ульяновская область остаётся одним из ключевых «узлов» в российской авиационной цепочке.

Другие предприятия

Сильный рост показали и другие высокотехнологичные сегменты. НПП «Завод Искра» достигло 197%, УКБП — 111%, НПО «Марс» — 112%, Ульяновский механический завод — 108%. В этих цифрах важен не только выпуск, но и смысл: регион работает на высокотехнологичную и оборонную повестку, а вместе с ней — на технологический суверенитет страны. На этом же фоне заметен рост производства металлической упаковки: «Арнест Упаковочные Решения» запустили третью линию мощностью до 1 миллиарда банок в год, а сам проект обеспечил более 260 рабочих мест. В сегменте шин «Кордиант Ульяновск» в марте 2025 года официально возобновил работу и выпустил более 1,2 миллиона шин за год, создав рабочие места для 650 человек.

Поддержка Москвы и от самого региона

Федеральная поддержка стала одним из главных ресурсов года для региона. На поддержку промышленности в 2025-м направили более 180 миллионов рублей из региональных и федеральных источников. Региональный Фонд развития промышленности докапитализировали на 160,7 миллиона рублей, а его капитализация на конец года достигла 1,01 миллиарда рублей. Федеральный ФРП рассмотрел 11 заявок ульяновских предприятий на 5,7 миллиарда рублей. Он же одобрил 10 заявок на 5,5 миллиарда рублей, а восемь проектов «весом» 2,5 миллиарда рублей реализовали при сопровождении регионального фонда. Общий портфель регионального ФРП составил 96 займов на 916,2 миллиона рублей.

Налоги, уплаченные заемщиками во все бюджеты, достигли 4,27 миллиарда рублей, из них 1,1 миллиарда рублей поступили в бюджет области.

Работа по нацпроектам

Отдельно отчёт показывает, как регион работал через национальные проекты. По нацпроекту «Эффективная и конкурентная экономика» и федеральному проекту «Производительность труда» в 2025 году направили 19,3 миллиона рублей, из них 18,7 миллиона рублей — федеральные средства. На 2026-й по итогам конкурсного отбора уже предусмотрено 20,7 миллиона рублей из федерального бюджета и 600 тысяч из регионального. За весь период в проект вошли 70 ведущих предприятий региона с совокупной численностью более 10 тысяч человек и выручкой свыше 87 миллиарда рублей!

В минувшем году время производственных процессов в среднем сократилось на 30%, выработка выросла на 29%, а объём незавершённого производства снизился на 34%.

Кадры решают всё

Кадровая политика в прошлом году стала таким же важным направлением, как и промышленная. Регион включился в нацпроект «Кадры», а связка «школа — СПО — вуз — предприятие» стала одним из базовых инструментов. В области открывали инженерные классы, обновляли базовые кафедры, развивали проект «Профессионалитет» и запускали новые кластеры.

По программе «Профессионалитет» в регионе учатся 7,5 тысячи студентов, ещё 1600 человек осваивают, что называется, авиастроительный кластер. Отдельно важна работа с молодыми исследователями: запустили мобильную экспозицию проекта «Учёные Симбирской губернии», которую за год увидели более семи тысяч человек, а план Десятилетия науки и технологий включил более 70 мероприятий с участием более 25 тысяч человек.

СВО

Поддержка специальной военной операции в отчёте подана как постоянная, а не разовая. В 2025-м в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях развернули инфраструктуру для обслуживания техники, открыли сервисные центры УАЗа и склады запчастей, расширили сеть представительств в приграничных Белгородской и Курской областях. Продолжились поставки техники, средств радиоэлектронной борьбы, беспилотников, одежды и экипировки. Более 30 автомобилей УАЗ передали в войсковые части, а предприятия области направили в благотворительные фонды более 32 миллионов рублей.

Беспилотники

Отдельного внимания заслуживает блок по БАС. В 2025 году регион продолжил реализацию национального проекта «Беспилотные авиационные системы» и работал сразу по двум федеральным проектам — «Стимулирование спроса на отечественные БАС» и «Кадры для БАС». Актуализировали региональную программу развития БАС до 2030 года, сформировали реестр компаний-разработчиков и производителей, а в Ульяновском авиастроительном колледже создали межотраслевой учебно-методический центр подготовки кадров, в том числе для БАС. Это уже, выходит, не эксперимент, а часть промышленной политики региона.

Планы на 2026-й?

Минпром, в принципе, ставит понятные цели. Главная промышленная планка — сохранить индекс промпроизводства не ниже 104%. В приоритете авиа- и автопром, станкостроение, радиоэлектроника, усиление промкооперации и локализации, кадровое обеспечение предприятий, поддержка работодателей, которые трудоустраивают людей с ограниченными возможностями здоровья, и льготное жильё для сотрудников ОПК.

Отдельная задача — расширить круг получателей господдержки и продолжить сопровождение проектов в режиме «единого окна», а также привлечь федеральное финансирование на докапитализацию регионального ФРП через механизм Единой региональной субсидии.

Инвестиционный блок на этот год выглядит так. В портфеле региона — 111 инвестпроектов на 135 миллиардов рублей, а в активной фазе на горизонте 2026 года находятся 32 проекта на 33,5 миллиарда. Среди крупнейших — производство промышленных спиртов («Русоксо») на 27 миллиарда рублей в ПОЭЗ и модернизация автоагрегатного завода ДААЗ за 2,2 миллиарда рублей. В 2025-м уже завершили проекты суммарно более чем на семь миллиардов рублей и создали около 500 рабочих мест.

Прогноз на 2026-2027 годы предполагает рост инвестиций на уровне от 106,1% до 108,6% в базовом сценарии.

У региона есть и конкретная «рамка» по науке и БАС. В науке Минпром планирует поддерживать получение господдержки для исследований и инфраструктуры, обновлять региональные научно-технологические программы, вовлекать школьников и студентов в научно-технические конкурсы, а вузы и научные организации — в федеральные и международные конкурсы.

В БАС задача ещё более прикладная: развивать научно-производственный центр испытаний и компетенций, помогать региональным производителям получать федеральную поддержку, прорабатывать сценарии применения БАС и схему территорий для образовательных и спортивных полётов.

На текущий год также уже предусмотрена докапитализация регионального ФРП на 26,2 миллиона рублей из федерального бюджета и всего на 31,2 миллиона рублей с учётом софинансирования.

Фото: Media73