Торжественная церемония состоялась 19 июня в сквере Антонова рядом с Авиастаром.

Приехали первый зампред правительства России Денис Мантуров, полномочный представитель Президента РФ в ПФО Игорь Комаров, гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов и губернатор Алексей Русских.

Пришли власти города, СМИ и жители района, ветераны и труженики авиазавода, руководители промышленных предприятий, представители общественных, молодёжных организаций, студотрядов, учебных заведений.  

«2026-й мы объявили Годом авиастроителя в Ульяновской области. Открытие памятника – это дань уважения всем, кто 50 лет назад самоотверженно создавал Ульяновский авиационный промышленный комплекс. В 1976 году ЦК ВЛКСМ объявил Всесоюзную ударную комсомольскую стройку, в Ульяновск для возведения УАПК приехали тысячи молодых ребят со всех уголков страны. Мы бережно храним память о трудовых подвигах наших строителей и авиастроителей. Инициатива по установке монумента принадлежит областному Совету ветеранов комсомола. Благодарю руководство «Ростеха» за поддержку этого проекта», — отметил Алексей Русских.

Право открыть памятник авиастроителям предоставили ветерану труда, заслуженному строителю России, кавалеру ордена Трудовой Славы, депутату Верховного Совета РСФСР Виталию Каткову, ветерану труда, заслуженному работнику Авиастара Александру Башкину и  председателю студенческого совета Ульяновского авиационного колледжа Владимиру Никонорову.

Деньги на монумент собирали сами авиастроители, ветераны, все неравнодушные ульяновцы, помогали коллективы предприятий и фирм.

«Я выпускник Казанского авиаинститута, судьба привела меня в Ульяновск, где я стал секретарём областного  комитета комсомола. Мне было доверено создать штаб, я участвовал в закладке первого кубометра бетона в основании первого корпуса. После того, как объявили ударную стройку, сюда начали прибывать совсем юные девушки и парни, это была самая грандиозная стройка после БАМа, работали и в стужу, и в жару, корпуса завода и соцобъектов росли не по дням, а по часам. Заканчивая строительство, эти ребята заходили в цеха, осваивали уже инженерные профессии. Мы не могли забыть это поколение, которое приехало и с нуля это всё сделало, мы должны запечатлеть их в памяти, вселить в подрастающее поколение гордость за отцов и дедов, которые сделали такое большое дело. Этот памятник ещё и посыл участникам СВО, что Родина не забывает своих героев, как в мирное, так и в военное время», — отметил председатель Ульяновской региональной организации Всероссийской общественной организации ветеранов войны, труда, вооружённых сил и правоохранительных органов Валерий Рябиничев.

В сквере у нового памятника выступили хор ветеранов Авиастара, военный духовой оркестр 104-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии ВДВ,  творческие коллективы Ульяновска.

Как отметил  председатель студсовета Ульяновского авиационного колледжа Владимир Никоноров, связь молодого поколения авиастроителей со старшим очень важна.

«Мы учимся сегодня у ветеранов, продолжаем их дело. Они заложили фундамент, а мы продолжаем их работу и улучшаем то, что уже создано. Я поступил в авиационный колледж на специальность «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов», потому что было интересно, как всё это устроено, разобраться. На втором курсе мы проходили практику на Авиастаре, после чего интерес к делу только возрос. Открытие этого памятника — важное событие, потому что память об этих людях будет храниться. Думаю, буду со своими детьми или даже внуками приходить сюда и рассказывать, что принимал участие в открытии и какой смысл несёт этот монумент», — сказал Владимир Никоноров.

Как появился авиазавод

Днем рождения Авиастара традиционно считают 10 июня 1976 года. Тогда на берегу реки Волги на пересечении основных транспортных магистралей, там, где расположены главные авиационные трассы из европейской части России в Сибирь, на Восток и в страны Азии, было начато строительство Ульяновского авиационного промышленного комплекса. Центральный Комитет ВЛКСМ объявил стройку Всесоюзной ударной комсомольской. В сжатые сроки была создана промышленно-строительная база нового завода и жилого массива. В отличие от строительства промышленных предприятий в других регионах, где рабочих и ИТР расселяли во временное жильё, в Ульяновске быстрыми темпами строилось полноценное жильё, современный город с широкими проспектами и сетью транспортных маршрутов. В разряд первоочередных задач было включено строительство роддома, детских садов, школ, поликлиник. К ним  «присоединились» мощнейшая ТЭЦ, продуктовые и промтоварные магазины, кафе, стадион, спортивные корты, детские площадки и современный пионерский лагерь «Лесная быль» на берегу Волга за городом. Активно раздавались тысячи участков под сады.

А в это время на строящихся производственных площадках вводились в эксплуатацию новые цеха. Все это позволило в ноябре 1981 года заложить в стапели АСП фюзеляж первого Ан-124. Его первый контрольно-испытательный полёт состоялся 30 октября 1985 года. Получившее название «Руслан» воздушное судно произвело сенсацию на престижных международных авиасалонах. Этот самолёт до сих пор не превзойден в мире по своим лётно-техническим характеристикам.

Мощность даже недостроенного авиакомплекса позволяла начать серийное производство ещё одной перспективной модели — среднемагистрального пассажирского Ту-204. 17 августа 1990 года – в день празднования Дня Воздушного флота России – в небо над Ульяновском поднялся первый авиалайнер этой серии.

В 1983 году был построен и принят в эксплуатацию испытательный аэродром завода (ЛИК).

Авиастар продолжает развитие

Сегодня на авиазаводе развёрнуто серийное строительство транспортных самолётов, производится ремонт и сервисное обслуживание воздушных судов. Завод стабильно выполняет производственный план, ведёт активный набор персонала. Кроме того, «Авиастар» участвует в кооперации с другими заводами по производству перспективных пассажирских самолётов МС-21 и Ил-114-300.

«Мы стали свидетелями важного события на площадке Авиастара и ознакомились с планами по дальнейшему развитию авиационного комплекса, которые при поддержке правительства реализует госкорпорация «Ростех» по поручению Президента Владимира Путина. Каждые несколько лет здесь происходят радикальные изменения. Не буду называть конкретные цифры, но показатели по количеству самолётов, на которые они должны выйти, кратно увеличатся по сравнению с сегодняшним объёмом. Это наша совместная работа, со стороны федерального правительства – обеспечить инвестиции в развитие, а уже за счёт поступления налогов улучшать социальную инфраструктуру в регионе. Рассчитываю здесь на вас», – отметил Денис Мантуров на встрече с губернатором Алексеем Русских.

Первый зампред подчеркнул, что сегодня на предприятии трудятся около 14 тысяч специалистов и обозначил особую роль филиала АО «Ил»-Авиастар в развитии военно-транспортной авиации.

Больше материалов о том, как область проведёт Год авиастроителя, об Авиастаре и знаковых личностях авиастроения читайте в материалах Media73 здесь.

Фото: Media73, правительство Ульяновской области