Зампред правительства РФ Дмитрий Григоренко в рамках рабочей поездки в Самарскую область провёл встречу с крупнейшими компаниями автомобилестроительной отрасли.
Темой обсуждения стало внедрение на предприятиях отечественных IT-решений, а также статус выполнения особо значимых проектов, направленных на импортозамещение, которые реализуются в рамках индустриального центра компетенций (ИЦК) «Автомобилестроение». Встреча прошла на АвтоВАЗе, организатором выступила АНО «Цифровая экономика».
Дмитрий Григоренко подчеркнул, что IT-проекты для автомобилестроительной и других ключевых отраслей, разрабатываемые в рамках ИЦК, имеют стратегическое значение. Их выполнение находится на особом контроле правительства.
«Применяемое программное обеспечение всегда было одним из элементов конкуренции для компаний в рамках отрасли. Но задача по импортозамещению и переходу на отечественные системы, которые гарантируют стабильность и безопасность производства, по сути, объединила конкурирующих игроков на одной площадке для её совместного решения. В рамках ИЦК компании формируют консолидированные требования к разработчикам IT-продуктов, которые необходимы всей отрасли. Государство такие проекты поддерживает. С 2022 года реализуются 175 решений, при этом 7 из них приходятся на автомобилестроительную отрасль. Проекты внедряются на крупнейших производственных площадках страны. Такие компании, как КамАЗ, АвтоВАЗ, Группа ГАЗ, и другие, уже работают на отечественных системах», – отметил вице-премьер.
Задача ИЦК – импортозамещение IT-решений в ключевых отраслях. Центры объединяют на одной площадке крупнейших заказчиков и разработчиков для создания решений в соответствии с консолидированными запросами и требованиям всей отрасли.
В ИЦК «Автомобилестроение» входят представители 11 ведущих отраслевых российских компаний, среди которых АвтоВАЗ, КамАЗ, Группа ГАЗ, «Автотор Холдинг», «Симаз» (Simaz, Ульяновск), «АГР», «Урал», «Кама», «МАЗ «Москвич», ФГУП «НАМИ». В контуре ИЦК реализуется семь IT-решений – особо значимых проектов общей стоимостью 8,6 миллиарда рублей, отобранных по итогам первой и второй волн отбора. Среди них – пять грантовых проектов на 2,5 миллиарда рублей.
На АвтоВАЗе вице-премьер ознакомился с ходом реализации одного из таких проектов – отечественной системы конструкторско-технологической подготовки производства автомобиля (грантовое софинансирование – 496 миллионов рублей). Решение позволяет в цифровом контуре управлять инженерными данными, проектировать детали и электротехнику, создавать 3D-модели и визуализации, моделировать процесс сварки и другие технологические этапы. Планируется внедрение решения на предприятиях АвтоВАЗ, «ВИС-АВТО», «Лада Ижевск». В настоящее время идёт финальное тестирование подсистем перед проведением приёмочных испытаний.
Два особо значимых IT-проекта для автомобилестроительной отрасли уже завершены. Среди них – разработанная и внедрённая по заказу «Автозавода НАЗ» цифровая система для управления данными на каждой стадии жизненного цикла производства – от подготовки конструкторской документации до ввода автомобиля в эксплуатацию. Проект был реализован с привлечением грантовой поддержки. Решение также включает систему мониторинга оборудования, которая позволяет в режиме реального времени управлять техническими процессами, проводить диагностику и минимизировать простои. К цифровой платформе уже подключено почти 200 станков и более 1,1 тысячи специалистов. Подобные цифровые системы позволяют объединить все конструкторские и технологические подразделения в единой среде для оптимизации процессов. Так, разработанная в рамках ИЦК система позволяет повысить эффективность производства на 15% и снизить затраты на 110 миллионов рублей.
Ключевым приоритетом правительства при выделении грантовой поддержки IT-проектов является потенциал их тиражирования – применения решения сразу несколькими компаниями. Так, например, завершённые проекты ИЦК «Автомобилестроение» уже внедряются на площадках крупнейших предприятий отрасли автомобилестроения. В текущий момент количество реализованных лицензий превышает 350.
В рамках встречи с представителями ИЦК «Автомобилестроение» вице-премьер напомнил о старте новой волны отбора особо значимых проектов для импортозамещения. Он отметил, что, помимо высокого потенциала тиражирования, приоритет в рамках конкурса отдаётся проектам с применением ИИ, а также решениям, созданным на открытой архитектуре, которая позволяет дорабатывать систему под новых заказчиков и добавлять новые программные модули. Отбор проектов новой волны продлится до 27 апреля.
Для справки. Simaz (ООО «Симаз») основан более десяти лет назад, работает в Ульяновске при поддержке правительства Ульяновской области на площадях бывшего российского-китайского завода BAW-RUS Motor Corporation. Сначала планировалось делать городские автобусы на базе японского шасси Isuzu (компания ушла из России). Запущено производство автобусов среднего класса «Доступная среда» в городском, пригородном и междугородном сообщении, использующих газомоторное топливо (компримированный природный газ или сжиженный природный газ). Гендиректор — Андрей Лукьянов, который ранее возглавлял фирму «БАУ Мотор Корпорэйшн». Учредители ООО — Александр Арсентьев (50%), Сергей Чурин (25%), Наталья Кузнецова (25%). Автобусы Simaz поставляются по всей России. Во многих регионах страны обновление парка проходит в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Фото: Media73
