В Год авиастроителя Media73 рассказывает о первом руководителе УАПК Аполлоне Сергеевиче Сысцове.

Напомним, распоряжением главы региона Алексея Русских 2026-й в Ульяновской области объявлен Годом авиастроителя. Ранее Президент России Владимир Путин подписал указ о праздновании 50-летия основания филиала ПАО «Ил»-Авиастар. УАПК начали строить в 1976 году в Заволжье. Авиастар является крупнейшим работодателем области и промышленным флагманом левобережья Ульяновска.

Как предлагается отметить юбилей предприятия, мы рассказывали здесь. А сегодня наш герой — Аполлон Сергеевич Сысцов, легендарная фигура авиации СССР. Пройдя путь от рядового моториста до министра авиационной промышленности Союза, он стал одним из «отцов» крупнейшего в Европе авиастроительного комплекса в Ульяновске и стоял у истоков создания таких гигантов, как Ан-124 «Руслан» и Ту-160. Его карьера — это история о том, как личная дисциплина, упорство и верность делу позволяют достичь заоблачных высот. Вот топ-10 фактов о человеке, чьё имя, известное и за границей, стало одним из синонимов мощи советского авиапрома.

1. Уникальное имя и «педагогические» корни

Аполлон Сысцов родился 25 сентября 1929 года в городе Мелекесс (ныне Димитровград). Он вырос в семье служащего: его отец, Сергей Иосифович, был учителем русского языка и литературы, а также юрисконсультом, а мать, Клавдия Михайловна, вела домашнее хозяйство. Необычное для того времени имя «Аполлон» выделяло его с детства, а грамотность и строгость в учёбе, привитые отцом-филологом, стали залогом успеха в будущих государственных делах.

2. Смерть отца как стимул к карьере

В 1947 году семья переехала в Ташкент. В январе 1948-го Аполлон начал работать мотористом на Ташкентском авиационном заводе имени В. П. Чкалова (знаменитый в среде авиастроителей ТАПОиЧ, который простые рабочие называли «Тапочка»). В 1949 году внезапно умирает его отец, и молодой человек остаётся единственным кормильцем семьи. Это трагическое событие заставило его максимально сосредоточиться на карьере и профессиональном росте — он не просто работал, но и невероятно много учился.

3. От моториста до главного инженера за 20 лет

Карьерная лестница Сысцова на Ташкентском авиазаводе поражает своей последовательностью: моторист, мастер, старший мастер, начальник участка, заместитель начальника цеха, начальник цеха. По сути, это хрестоматийный пример «социального лифта» в СССР. В 69-м он был назначен главным инженером завода. Примечательно, что высшее образование он получал без отрыва от производства, окончив вечернее отделение Ташкентского политехнического института в 1962 году (инженер-механик по самолетостроению).

4. Создатель авиагиганта в Ульяновске

В августе 1975 года Аполлон Сергеевич был назначен первым генеральным директором строящегося Ульяновского авиационно-промышленного комплекса (УАПК). Ему пришлось возглавить проект, который на тот момент называли «стройкой века». Под его руководством в чистом поле в Заволжье выросла не только масштабная промышленная база, но и огромный жилой массив — Новый город.

Интересный факт. Первоначально дирекция УАПК размещалась в выделенном Горисполкомом здании на улице Гончарова, 16, где сейчас находится музей Аркадия Пластова.

5. «Руслан» и «Белый лебедь»

Именно Сысцов руководил созданием мощностей для серийного выпуска уникальных советских самолётов. Да, Сысцов не был конструктором этих машин (их создали в ОКБ Антонова и Туполева). Однако он был ключевым организатором серийного производства: под его непосредственным контролем в Ульяновске делали транспортник Ан-124 «Руслан», побивший множество мировых рекордов в грузовой авиации. Сверхзвуковой ракетоносец Ту-160 («Белый лебедь») тоже думали производить на родине Ленина, но в итоге проект «ушёл» в соседнюю Казань. Эти самолёты — подлинная гордость российской авиации.

6. Министр перестроечной эпохи

В ноябре 1985 года Сысцов возглавил Министерство авиационной промышленности СССР. Это было время огромных вызовов: требовалось проводить технологическое переоснащение отрасли в условиях начинающегося экономического кризиса. В этой должности он проработал до самого распада Союза в декабре 1991 года.

7. Спор о швейных машинках и жена

Интересный нюанс его управленческого стиля сохранился в мемуарах коллег. В конце 80-х, в рамках конверсии, Сысцов требовал от авиазаводов выпускать товары народного потребления. Он настаивал, чтобы Ташкентский завод освоил сложную швейную машинку по японскому образцу. Когда генеральный конструктор Генрих Новожилов (ОКБ «Ил») в резкой форме отказался проектировать это «чудо техники», Сысцов проявил жёсткость, хотя в итоге жизнь подтвердила правоту конструктора — производство оказалось нерентабельным.

Жена Аполлона Сергеевича — Ольга Яковлевна Соустина (Сысцова), работала врачом в одном из подразделений Ульяновского противотуберкулёзного диспансера в Заволжье.

8. Личное спасение подчинённых

Аполлон Сергеевич умел ценить кадры. В начале 90-х, когда в Ташкенте накалилась межнациональная обстановка, он лично пригласил к себе секретаря парткома ТАПОиЧ Галину Шевелёву и предложил ей на выбор переезд в Воронеж или Ульяновск, так как оставаться в Узбекистане ей было небезопасно. Это, вспоминали ветераны завода, характеризовало его как руководителя, который не забывал людей даже в вихре государственных перемен.

9. Награды и признание

За свою работу Сысцов был удостоен множества наград: Ордена Ленина (1971), Ордена Октябрьской Революции (1981), двух Орденов Трудового Красного Знамени. Стал лауреатом Государственной премии СССР (1973). Он также носил почётные звания «Заслуженный инженер Узбекской ССР» и «Заслуженный машиностроитель СССР». Имел несколько изобретений, например, в области термической обработки крупногабаритных изделий и сварных узлов из сплавов на основе титана.

10. Последний приют и память в граните

Аполлон Сысцов скончался 8 мая 2005 года в Москве и был похоронен на Троекуровском кладбище (там покоятся глава КГБ Владимир Семичастный, космонавт Георгий Гречко, актриса Наталья Гундарева, актёр Николай Караченцов, певец Юрий Шатунов). В Ульяновске, которому он отдал столько сил, его имя увековечено дважды. В сентябре 2005 года на заводе «Авиастар-СП» ему установили памятник, а пять лет назад один из проездов Инженерных в Новом городе был официально переименован в проезд Аполлона Сысцова.

Все материалы о 50-летии создания в Ульяновске УАПК читайте по этой ссылке.