О необходимости развития торговых маршрутов заявлял Президент России Владимир Путин.

Делегация Ульяновской области под руководством губернатора Алексея Русских работала в Баку. Подписаны соглашения с основными логистическими партнёрами проекта экспортно-импортного состава «Ульяновск-Баку-Астара».

Сотрудничество с AGT Cargo позволит обеспечить экспедиторское сопровождение сельскохозяйственных грузов, а с TEZ Logistics — промышленных. Компания Absheron Logistics Center владеет крупнейшим грузовым терминалом Азербайджана и будет хранить и перераспределять грузы.  

«Провёл переговоры с председателем «Азербайджанских железных дорог» Ровшаном Рустамовым. Совместно ними и РЖД завершаем оформление маршрута нашего блок-поезда. Проект имеет важное значение для международного транспортного коридора «Север-Юг», о необходимости развития которого заявлял Президент России Владимир Путин. Регулярный маршрут нужен экономике Ульяновской области для наращивания товарооборота с дружественными странами. Запуск поезда позволит снизить сроки доставки грузов и стоимость транспортировки, а также создать стабильный подвижной состав. Систематизируем поставки в Азербайджан, страны Персидского залива. Вовлечём в экспортные поставки новых грузоотправителей области и соседних регионов», – заявил Алексей Русских.

Поясним, что такое блок-поезд. Это состав, в котором все вагоны перевозят одни и те же товары в контейнерах и отправляются они из одного и того же пункта. Астара — город на Каспии на границе с Ираном, когда-то был частью одного иранского населённого пункта. Был разделён Российской Империей и Каджарской Персией. Железная дорога Астара — Решт — Казвин — строящийся транспортный коридор, который соединит действующие железные дороги РФ, Азейрбаджана и Ирана.  

Как рассказали в правительстве, ульяновские предприятия смогут экспортировать зерновые, муку, автокомпоненты, стройматериалы, продукцию деревообработки и мебель. Также соглашения подразумевают возможности для совместного использования логистических сервисов, участия в выставочно-ярмарочных мероприятиях и конференциях.  

«С РЖД идёт разработка технологии, станций погрузки и другие вопросы. Грузы будут идти через Баку, с возможностью перераспределения и дальнейшей отправки в соседние регионы. Конечной точкой состава станет Астара», — уточнил глава регионального центра «Мой бизнес» Руслан Гайнетдинов.

Круговой маршрут является составляющей частью логистического проекта «Средняя Волга-Каспийское море-Персидский залив». Он реализуется в рамках нацпроектов «Малое и среднее предпринимательство» и «Международная кооперация и экспорт».