Ульяновское КБ поставляет для импортозамещённого Ми-171А3 комплексы бортового оборудования.

Специалисты подтвердили стабильную работу всех систем и возможность Холдинг «Вертолёты России» госкорпорации «Ростех» завершил дополнительные испытания в условиях экстремально низких температур. Машина выполнила полёты в Якутии при морозах до -50 градусов Цельсия. Результаты направлены в Росавиацию для внесения соответствующих изменений в сертификационную документацию. Также специалисты Национального центра вертолётостроения и Авиарегистра России подтвердили стабильную работу всех систем вертолёта и возможность его взлёта и посадки на буровые платформы при экстремально низких температурах. 

Ми-171А3 — многоцелевой вертолёт для перевозки грузов и пассажиров, офшорных операций и поисково-спасательных работ. Это первый полностью российский вертолёт, специально разработанный в том числе для полётов на морские буровые платформы с учётом жестких требований Международной ассоциации производителей нефти и газа и требований компаний топливно-энергетического комплекса. 

Для повышенной безопасности Ми-171А3 оснащён системой аварийного приводнения с автоматической активацией и спасательными плотами. Машина имеет авариестойкий фюзеляж и топливную систему, исключающую утечку топлива и возгорание при аварийной посадке. В случае необходимости Ми-171А3 может быть быстро переоборудован эксплуатантом в поисково-спасательный вертолёт путем установки лебёдки, медицинских модулей, поискового прожектора и другого оборудования. 

Ранее Ми-171А3 был сертифицирован в полностью российском облике с отечественным бортовым оборудованием (в том числе из УКБП), гидравликой, системами безопасности, связи, предупреждения столкновения с землёй и другим оборудованием.