В Якутии успешно завершилась программа испытаний турбовинтового регионального самолёта Ил-114-300 в условиях экстремально низких температур республики.
Наземный комплекс испытаний включал в себя выхолаживание самолёта во время процедуры длительной стоянки при температурах до −45 градусов по Цельсию. После выхолаживания испытательного борта специалисты АО «Ил» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») проверили корректность работы систем, оборудования пассажирской кабины и внешнего светотехнического оборудования.
В частности, в условиях низких температур проводились пуски двигателей ТВ7-117СТ-01 производства Объединенной двигателестроительной корпорации, проверялась работа шасси, противообледенительной системы и системы кондиционирования воздуха, проверялась работоспособность входных дверей и аварийных выходов самолёта.
Ульяновское предприятие УКБП, напомним, разрабатывает и выпускает системы управления и комплексы бортового оборудования для этой машины.
Ил-114-300 выполнил ряд испытательных полётов из аэропорта города Якутск, в ходе которых в условиях низких температур оценивалось функционирование системы управления машиной, а также воздушного винта и системы флюгирования лопастей. Также была проведена оценка работоспособности бортового радиоэлектронного оборудования, радиосвязного оборудования и аппаратуры речевого оповещения после длительной стоянки самолёта при низких температурах наружного воздуха.
По завершении программы испытаний специалисты «Ил» провели презентацию самолёта для местных авиакомпаний и авиационных властей.
Ил-114-300 выполнил демонстрационный полет из аэропорта «Якутск», совершив посадку и взлёт со снежного покрытия грунтовой взлётно-посадочной полосы аэропорта «Маган».
Самолёт Ил-114-300 сможет перевозить до 6,8 тонны груза или до 68 пассажиров даже в суровых условиях Арктики. Программа Ил-114–300 реализуется в рамках исполнения указаний Президента России Владимира Путина об организации серийного производства самолёта Ил-114 и двигателя для него.
Фото: Media73
