В рамном корпусе завершается подготовка фундамента шестого пресса с усилием 2500 тонн-сил.

Пресс займёт место в первом пролёте. В мае запланирована заливка плиты пола одновременно с завершением работ по плите во втором пролёте. Во второй половине года в корпусе будет размещен ещё один новый кран грузоподъемностью 50 тонн для перемещения штамповой оснастки.

«Пять прессов для штамповки деталей пикапов Sollers, а в перспективе и автомобилей УАЗ, уже проходят тестовые испытания. Совсем скоро линия выйдет на полную мощность. Тем временем на площадях демонтируют воздуховоды и старый кран грузоподъемностью 16 тонн, а также обновляют восточный фасад корпуса», - сообщили на автозаводе.

Этот проект реализуется при поддержке государственного Фонда развития промышленности, который предлагает льготные условия финансирования проектов, направленных на выпуск импортозамещающей, высокотехнологичной и конкурентоспособной продукции, локализацию производства комплектующих и автокомпонентов, лизинг производственного оборудования, станкостроение, цифровизацию действующих производств, выпуск предприятиями ОПК продукции гражданского или двойного назначения, маркировку товаров и повышение производительности труда.