Завод в Татарстане на фоне снижения продаж тяжёлых грузовиков в России рассматривает введение 4-дневного графика с 1 июня и сокращение производственного плана на 2026 год, сообщили РИА Новости в компании.

«Слабые перспективы роста рынка и давление остатков завезённой техники китайских производителей требуют от руководства компании принять необходимые меры по снижению годового плана производства и предусмотреть возможность введения сокращенной на один день рабочей недели с 1 июня», - говорится в сообщении.

В компании при этом подчеркнули, что речи о переходе на трёхдневный рабочий график не идёт. Социальные обязательства перед трудовым коллективом будут выполнены.

По данным агентства «Автостат», продажи новых тяжёлых грузовиков в России в январе-феврале текущего года сократились на 40% к аналогичному периоду прошлого года. При этом продажи КамАЗа снизились только на 15%, а рыночная доля увеличилась до 37%.