Подведены итоги конкурса проектов 2024 года ОАО «РЖД», три заявки были допущены до участия и получили положительные заключения экспертной комиссии. Проекты направлены на научно-технологическое и инновационное развитие отрасли железнодорожного транспорта. Их
финансирование будет осуществляться по принципу 50/50 из бюджетов Ульяновской области и ОАО «РЖД», общий фонд конкурса составил 15 миллионов рублей. Средства гранта могут быть направлены на разработку или доработку прототипа, а также на организацию его испытаний на инфраструктуре железной дороги.

«Уже третий год проводим конкурс инновационных проектов совместно с нашим индустриальным партнёром ОАО «Российские железные дороги». В этом году у нас три победителя, проекты которых будут реализованы в отрасли железнодорожного транспорта. Все они соответствуют приоритетным запросам на инновации ОАО «РЖД». Отмечу, что проекты- победители прошлых лет активно тиражируются на инфраструктуре железных дорог. Это доказывает практическую ценность конкурса и перспективы коммерциализации инновационных решений наших разработчиков. Мы планируем применять такой успешный кейс сотрудничества и на других крупных промышленных партнёров региона», - подчеркнула первый заместитель Председателя Правительства Ульяновской области Марина Алексеева.

Компания ООО «Акватех» презентовала автоматизированную систему диспетчеризации и управления компрессорными станциями производства сжатого воздуха на станции Ульяновск-Центральный. Инновационная разработка решит проблему отсутствия единого центра управления компрессорными установками, дефицита кадров путём устранения необходимости постоянного присутствии обслуживающего персонала и снизит расходы на электроэнергию.

ООО «ХайИнТех» предложило программно-аппаратный комплекс автоматизации реновации элементов старогодних скреплений. В настоящий момент оценка технического состояния элементов скреплений осуществляется вручную. Разработка позволит автоматизировать сортировку навала скреплений и поштучный вынос деталей, определение параметров негодности, комплектацию и сборку, укладку и учёт сборок годных скреплений. Реализация проекта позволит снизить в пять раз трудоёмкость работ, увеличить в три раза производительность. Отметим, что конкурсный проект подразумевает пока только первый этап — разработку и тестирование технологии.

Ещё один победитель конкурса — Ульяновский государственный технический университет. Существующие реквизиты крепления груза на железнодорожном транспорте выполнены из древесины. Инновационный проект по изготовлению реквизитов крепления из композитных материалов позволит увеличить их прочность, износоустойчивость и устойчивость к внешним факторам. Это будет достигаться за счёт модифицированных с добавлением отходов стекловолокна полимеров.

«В прошлом году победителями были три проекта. Два из их — программа по выявлению дефектов от ФНПЦ НПО «Марс» и автоматизированная система управления производством сжатого воздуха ООО «Софт-Холл» — мы уже внедрили, они имеют большой потенциал в коммерциализации. Третий проект от компании ООО «ВиндДрайвИнжиниринг» проходит заключительный этап эксплуатационных испытаний. Уверена, что гибридная ветросолнечная система найдёт свое применение», – сказала начальник Куйбышевского центра инновационного развития Куйбышевской железной дороги ОАО «РЖД» Светлана Кишкина.

Читайте Media 73 в Телеграм, социальных сетях Одноклассники  и  ВКонтакте.