Пётр Иванович Жуков был главным конструктором Ульяновского автомобильного завода с 1967 по 1973 годы.

«Под его руководством на заводе было налажено серийное производство УАЗ-469. Для запуска в серию этого перспективного автомобиля Жуков добился встречи с генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым», – сообщили на предприятии.

Весной 1971 Пётр Жуков, кстати, лично участвовавший в разных автогонках, показал УАЗ-469 министру автомобильной промышленности СССР Александру Тарасову. Власти выделили деньги, и массовая серия 469-х стартовала с главного конвейера 15 декабря 1972 года. Через год их также стали производить для нужд военных. В 74-м эта машина покорила Эльбрус. Её экспортировали в десятки стран мира.

Сын конструктора Андрей Жуков, приехавший в Ульяновск, рассказал, что удивительное стечение обстоятельств позволило этому автомобилю появиться на свет.

«УАЗ-469 получился красивым и надёжным, и даже сейчас автомобиль находит своих верных почитателей в различных уголках нашей необъятной Родины», – уверен он.

Гости посетили главный конвейер и побывали на экскурсии в музее УАЗа. Правнучкам легендарного конструктора рассказали много нового про достижения прадеда.

Фото: УАЗ