7 июня в Ульяновске на площади 100-летия со дня рождения Ленина состоялась очередная выставка ретро-автомобилей «Ретроспектива». Одним из главных её экспонатов стал Ford T – первый в мире серийный автомобиль. ? если ко всем прочим машинам можно было свободно подойти, то этот огородили ленточкой. Автомобиль привезён из Америки уже восстановленным, и сейчас находится в собственности одного из ульяновцев. Кто этот владелец и за сколько автомобиль был продан, опекающие его на площади не признались. Добавив только, что восстанавливали его в Штатах, и машина на ходу. К слову, в интернете можно найти объявления о продаже подобных «Фордов» по цене около 55 тысяч долларов. Ещё одна легенда только уже советского автопрома, представленная на выставке, – ГАЗ-12 1955-го года выпуска. Это был автомобиль для советской, партийной и правительственной номенклатуры, предшественник знаменитой «Чайки». «Восстанавливал почти три года. Всё в оригинале. Детали находил во Владивостоке, Калининграде, Средней Азии. Всё приходилось сначала разбирать, а потом собирать по частям. Ностальгия по молодости», – рассказывает её владелец из Казани Фарид Пенчурин. Как рассказал Пенчурин, машина расходует 22 литра бензина на 100 километров. ? так получилось, что машине не хватило топлива, чтобы проехать последние метры до площади, и она остановилась на въезде, пришлось отправлять помощников за бензином. Всего же на выставке было представлено несколько десятков различных автомобилей и мотоциклов. Здесь можно было увидеть привычные «копейки» и «шестёрки», но все они выглядели ухоженными и обновлёнными. Рядом стояли «запорожцы». С российскими автомобилями соседствовали немецкие «Фольксвагены» и мотоциклы BMW. Причём среди последних – BMW R4, производившийся ещё в Третьем Рейхе.     Виктор Мартынов