С наступлением летнего сезона участились кражи велотранспорта. Несмотря на многочисленные специально оборудованные стоянки возле торговых центров и учебных учреждений, велосипеды по-прежнему легко угнать. Например, 18 мая у двух девятилетних ребят, оставивших свои «велики» возле супермаркета на улице Станкостроителей всего на несколько минут, угнали их транспортные средства. Задержали только одного угонщика, второй смог скрыться. ?ли вот другой случай: 16 мая, на территории школы Ленинского района, злоумышленник, пользуясь доверием ребёнка, попросил покататься на его велосипеде. Только помощь полицейских помогла найти и изъять у 18-летнего преступника собственность ребёнка. Сегодня существует множество средств противоугонной защиты: различные замки, сигнализации, блокираторы колес и GPS-маячки. Велозамки бывают разные, как по цене, так и по качеству, кроме того, они не являются стопроцентной защитой от угона. Велозамки U-образной формы достаточно прочны и тяжело поддаются болторезу, но их не слишком удобно крепить, а ещё они весьма габаритны. Замки с цепью имеют подобные недостатки, и для опытных грабителей перекусить звено цепи будет несложно. Одним из самых дешевых вариантов является трос с замком, он удобен в применении, может быть длиной до двух метров, но замок на них, как правило, поддаётся взлому легко. Также существует замок на велосипед из стальных пластин, но он достаточно легко разбивается в месте сочленения деталей замка. Блокиратор колеса позволяет, собственно, заблокировать колесо, но применять его целесообразно только вместе с остальными средствами защиты. Сигнализации на велотранспорт пока не получили достаточно широкого распространения, они дорого стоят, а батарейка садится через месяц. Другое дело – GPS-маячки. Они позволяют отслеживать местонахождение украденного «железного коня», а иногда снабжены собственной сиреной и хорошо маскируются под декоративные элементы велосипеда. Средняя стоимость такого устройства составляет около пяти тысяч рублей. В любом случае, как предупреждают сотрудники городской полиции, самым надёжным способом защиты своего безмоторного «байка» является неусыпный присмотр за ним.