Владимир Путин поддержал идею развития сети высокоскоростного транспорта, который мог бы связывать разные города России. Если раньше такие ветки связывали между собой лишь три российских города, то теперь пора подумать о том, чтобы проложить участок дороги к Сочи и в Татарстан. При строительстве президент попросил не забывать о безопасности. В качестве нового направления Путин предложил связать Ростов-на-Дону и Адлер. "Другая возможность - это Москва - Ростов-на-Дону - Адлер, и в этом случае движение сократится до 8 часов", - приводит слова президента ?ТАР-ТАСС. Еще одно перспективное направление - Поволжье, "и не просто Поволжье, а конкретный город указывается - Казань", - цитирует главу государства "?нтерфакс". Доехать до столицы Татарстана до Москвы можно будет за 3,5 часа, отметил Путин, пообещав обсудить этот проект. "Общая стоимость проекта - 928 миллиардов рублей, при этом государственный гранд - 650 миллиардов рублей, - тут же представил смету Якунин. - На этапе эксплуатации необходима государственная субсидия в размере 315 миллиардов рублей". Глава "РЖД" тут же расписал преимущества такой высокоскоростной трассы для государства: "За счет синергетической эффективности проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 триллиона рублей... Годовая доходность бюджета - 6,88 %". Рентабельность проекта предлагается также повысить за счет льготного налогообложения. Для сравнения отметим, что открывшаяся в январе дорога, соединяющая Барселону с французской границей, обошлась в 149 млрд рублей (3,7 млрд евро). Ее протяженность - всего 131 километр. Между Москвой и Казанью около 800 километров. Таким образом, если нынешние планы Якунина воплотятся в жизнь, то высокоскоростная железная дорога Москва - Казань обойдется даже несколько дешевле, чем испанский аналог. Глава Минтранса РФ Максим Соколов, также присутствующий на совещании в Сочи, отметил, что "теоретически" эту идею можно реализовать уже в ближайшие пять лет.   То есть  к чемпионату мира по футболу 2018 года. При этом Владимир Якунин заявил, что на проектную документацию уйдет никак не меньше восьми месяцев: "Закладывайте год". Министр отметил, что на планируемой трассе будут находиться как минимум три города, которым предстоит принять футбольные совернования. Он также пояснил, что указанный отрезок Москва - Казань - это элемент более масштабной высокоскоростной линии, которая должна связать Центральную часть России и Урал.Соколов также отметил, что сумма, названная Якуниным, пока не окончательная: "Если стоимость и будет меняться, то будет коррелироваться с соответствие с инфляцией". Об интересе к проекту сообщили представители Сбербанка и ВТБ, которые присутствовали на совещании. "У нес есть еще и Внешэкономбанк, и "Газпромбанк", - напомнил Соколов. В свою очередь Глава РЖД Владимир Якунин отметил: "Нет ни одного финансового института или крупной строительной компании, которая не проявляла бы интерес к этому проекту". "Сразу хочу подчеркнуть: цена на них билеты должна быть приемлемой и доступной для подавляющего числа граждан", - поспешил добавить глава государства. Глава "РЖД" Владимир Якунин в ответ заметил, что стоимость проезда пассажиров по высокоскоростной магистрали будет варьироваться от 1 до 10 рублей за километр пути в зависимости от класса вагонов и путешествия. Путин на совещании также отметил, что на ныне существующих ветках Нижний Новогород - Москва, Москва - Санкт-Петербург и Санкт-Петербург - Хельсинки пассажиропоток неустанно увеличивается, а в эффективности этого транспорта не осталось сомнений. "Есть и проблемы. Нужно адаптировать это движение к потребностям людей, причем проживающих на всех территориях, в том числе и вдоль трасс", - отметил также Путин. Он добавил, что "не уверен, что все это своевременно было продумано должным образом".