В 2013 году областной дорожный фонд составил три миллиарда 113 миллионов рублей. Это почти на 30 процентов больше по сравнению с прошлым годом, сообщил первый заместитель председателя правительства Александр Пинков.
?з этих средств два миллиарда 414 миллионов направлено на реализацию развития системы дорожного хозяйства региона на 2009-2015 годы, 150 миллионов – на ремонт школьных автобусных маршрутов (до этого года направлялось всего 15 миллионов), на капитальный ремонт дорог – 427,7 миллионов (в 2,5 раза больше, чем было в 2012 году); межбюджетные трансферты муниципальным образованиям (Димитровград и сельские районы) – 560 миллионов рублей (в 2,4 раза больше). Впервые 153 миллиона из средств дорожного фонда направят муниципальным образованиям на капитальный ремонт дворовых территорий, внутриквартальных проездов и строительство тротуаров. 276 миллионов выделено на лизинговые платежи на купленную в 2011-2012 годах дорожную технику.
Что касается Ульяновска, то на ремонт городских дорог направлено свыше 600 миллионов рублей бюджетных и частных средств. ?з этой суммы 45 миллионов выделено на карточный и ямочный ремонт, 43 миллиона – на внутридворовые территории (ямочный ремонт), 25 миллионов – на дорожную разметку, 23 миллиона – на установку дорожных знаков, 10 миллионов – на павильоны и пять миллионов – на дислокацию знаков.
«В этом году планируем сделать проспект Ленинского Комсомола, улицы Октябрьская, Пушкарёва, Железная Дивизия и Марата. На последних двух в первую очередь будет заменено трамвайное полотно», – сообщил первый заместитель главы администрации Ульяновска Сергей Панчин.
По его словам, главная причина плохих ульяновских дорог – отсутствие специалистов, которые могли бы добиться качественного выполнения работ. Председатель общественного совета по контролю за качеством ремонта автодорог Ульяновской области Владимир Трибунской отметил, что асфальт укладывается слоем в один сантиметр на старое сухое покрытие, в результате чего быстро стирается. «В общественный совет входят и представители Госавтоинспекции, и водители, и механики, и дорожники. Наша задача – контролировать качество и технологию ремонта. За 20 лет распустили дорожные деньги: дорогами никто не занимался, денег не было. Сейчас в каждом муниципальном образовании есть своё отделение нашего совета, состоящее из местных людей. Они наблюдают и докладывают за ходом дорожных работ. Заказчик не имеет права подписывать брак, это экономическое преступление. Такие работы должны останавливаться. Растёт финансирование – растёт и спрос с качества. Так, в прошлом году в Сенгилеевском районе за брак подрядчику не было выплачено 16 миллионов рублей», – отметил Трибунской.
Что касается ремонта федеральных дорог, то до 2018 года, благодаря включению Ульяновской области в проведение чемпиона мира по футболу, отремонтируют две трассы: «Саранск – Сурское – Ульяновск» и «Ульяновск – Буинск – Казань» общей протяжённостью 400 километров. На это выделят 3,5 миллиарда рублей.
Ольга Турковская
