ЗАО «Авиастар-СП» закончил работы по изготовлению первого кессона киля для самолёта МС-21. В данный момент предприятие планирует выполнить поставку кессона в Подмосковье для испытаний. ?спытания проводятся в Центральном аэрогидродинамическом институте в Жуковском.
Головной изготовитель самолёта МС-21 – ?ркутский авиазавод (филиал Корпорации «?ркут»), однако большая часть компонентов машины производится на ульяновском «Авиастаре». Как пояснил директор филиала Корпорации «?ркут» Сергей Милютин, такое решение было продиктовано необходимостью использования современных технологий. «МС-21 – самый современный самолёт в области гражданской авиации наряду с лайнером «Сухой Суперджет». Самолёт должен быть конкурентоспособным, а потому уровень производства и технологий должен быть соответствующим. Поэтому Корпорация «?ркут» решила создать филиал в Ульяновске», – сказал Сергей Милютин.
В настоящее время первые два отсека МС-21 уже поступили с «Авиастара» в ?ркутск. В стадии сборки находится центральная часть фюзеляжа. Самолёт на 55 процентов изготовлен из композиционных материалов, детали для которых поставляются из Обнинска ОНПП «Технологией». В цехе, производящем компоненты МС-21, будут размещены пять суперсовременных сборочных линий, две из которых будут собирать хвостовую часть самолёта. Как рассказал директор филиала Корпорации «?ркутск», для производства этой части МС-21 будут использованы роботизированные станции. Также Сергей Милютин заявил, что «Авиастар» использует ультрасовременные материалы для производства, в частности, углепластик.
ЗАО «Авиастар-СП» изготавливает более сорока процентов компонентов МС-21. Это хвостовые отсеки, киль и стабилизатор, все 11 дверей, все панели фюзеляжа для самолёта. Кроме производства компонентов, «Авиастар» изготавливает агрегаты для испытаний самолётов. Одним из таких и является представленный первый кессон киля для МС-21. Сегодня же началась сборка киля на первый опытный самолёт. В 2015 году первый самолёт МС-21 должен быть выкачен на аэродром, после чего будет проведён ряд наземных испытаний. Первый полёт планируется осуществить в середине 2016 года.
