Традиционное для начала недели аппаратное совещание губернатор Сергей Морозов провел в учебном центре «Детский автогород». Причиной тому стал старт недели нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в регионе, а также победа юных инспекторов дорожного движения Ульяновской области во Всероссийской олимпиаде.

Главная деятельность отрядов ЮИД – это пропаганда безопасности дорожного движения среди детей. Алина Денисюк в объединении участвует уже более двух лет.

«Мы принимаем участие во множестве соревнований, проводим разные профилактические мероприятия и акции, связанные с движением и пропагандой безопасности на дороге. Ходим в детские сады, посещаем родительские собрания и рассказываем со своей агитбригадой о том, насколько важно соблюдать правила дорожного движения на дороге, призываем всех соблюдать их и быть бдительными. Ведь сегодня маленькие дети чаще всего нарушают правила дорожного движения, когда переходят дорогу и не держат родителей за руки», – сказала она.

В начале аппаратного совещания глава региона попросил обратить особое внимание на анализ ДТП.

«Прошедшая неделя, к сожалению, не обошлась без дорожно-транспортных происшествий, в том числе, со смертельным исходом. Я еще раз хотел бы попросить министра транспорта Дмитрия Вавилина уделить этому внимание. Мне представляется, что мы как-то неглубоко подходим к анализу ситуации на дороге. Давайте еженедельно в рамках совещаний все же разбираться в причинах этих страшных дорожных происшествий. И главы должны за это нести ответственность. Сегодня мы даем старт тематической неделе «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Постараемся максимально подробно обсудить, какие дороги муниципальных образований и населенных пунктов должны быть приведены в достойное состояние», – высказался Морозов.

Первый зампред правительства Андрей Тюрин, подводя итоги завершившегося дорожно-строительного сезона, привел данные по уменьшению количества ДТП и смертельных случаев на дорогах региона. Напомним, в этом году было отремонтировано 50 участков полотна общей протяженностью 112 километров, увеличено количество камер фото- и видеофиксации с 189 до 205, а также внедрена система видеонаблюдения за дорожной обстановкой.

«Промежуточный результат по итогам десяти месяцев составил 10,5 погибших на сто тысяч населения. Это удовлетворительный результат, но тем не менее любая гибель и любое ДТП – это невосполнимая потеря. Поэтому для нас эта тема была и остается наиболее острой. Задача к 2024 году – снизить количество погибших людей до 4 человек на 100 тысяч населения, – сказал Тюрин. – Результатом реализованных в рамках нацпроекта мероприятий Госавтоинспекция отмечает положительные моменты. Количество погибших снизилось на 6,4%, количество получивших ранения на 5,2%, а ДТП, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, снизилось на 25%».

Кроме того, он обозначил планы на следующий дорожно-строительный сезон.

«В период до 2024 года развитие интеллектуальных транспортных систем должно стать приоритетной задачей. Поэтому на территории региона планируется комплексное внедрение таких элементов. Для обеспечения сохранности региональных дорог планируется установка автоматических систем весогабаритного контроля. А в целях поддержания дорог в соответствии со всеми требованиями обеспечения безопасности дорожного движения будет развернута система дистанционного мониторинга погодных условий и состояния поверхности на дорогах. Установка метеостанций на дорогах позволит информировать участников дорожного движения о текущих погодных условиях, а для дорожных служб это станет инструментом планирования работ по содержанию», – заключил он.

Министр транспорта Дмитрий Вавилин сообщил, что «общий объем финансирования, который сегодня подтвержден, на следующий год составляет 8 миллиардов 261 миллион рублей. Общий показатель по ремонту на следующий год в рамках нацпроекта составляет 115 километров на 49 участках. Из них на автомобильных дорогах областного значения – 95 километров, и улично-дорожная сеть Ульяновска – 21 километр».

Вместе с тем секретарь реготделения партии «Единой России» Василий Гвоздев отметил, что при определении адресного перечня ремонтируемых участков дорожного полотна необходимо также настроить контакт с населением.

«Сегодня мы говорим о проекте «Пешеходный муниципалитет». Предлагаю каждому главе администрации в течение трех-четырех месяцев сделать карту народных троп, которые население считает крайне важным привести в порядок в ближайшие два-три года. В дальнейшем мы будем настаивать на включении этих объектов в программы», – предложил он.

Алия Утигенова