Новейшая разработка российского авиапрома — МС-21 — в скором времени может зайти на африканский рынок пассажирских авиаперевозок. По информации делового агентства «Авиапорт», страны Африки имеют потребность не менее чем в 150 самолётах. Основными потенциальными заказчиками выступают компании-лоукостеры из ЮАР. Продвижением МС-21 в африканском регионе занимается авиастроительная компания «Парамаунт Групп» (ЮАР), имеющая партнёрские отношения с разработчиком самолёта «Иркутом». Представители «Парамаунт» планируют посетить Иркутский авиационный завод, где проходит финальная сборка МС-21, в начале 2017 года для более предметного обсуждения поставок самолёта в африканский регион.

Напомним, что в проекте МС-21 наибольшую долю занимают ульяновские предприятия «Авиастар-СП» и «Аэрокомпозит-Ульяновск». «Авиастар-СП» собирает для будущего самолёта панели фюзеляжа, хвостовые отсеки фюзеляжа, все двери (по 11 на каждый самолёт), люки металлические детали крыла и оперения, выполняет сборку хвостового оперения. В начале года «Авиастар» изготовил панели фюзеляжа для второго опытного самолёта МС-21. В планах этого года – поставка оперения и дверей на второй опытный самолёт, а также подкилевого отсека и отсека ВСУ на третий лайнер. На производственной площадке «АэроКомпозит-Ульяновск» изготавливаются верхние и нижние панели кессона крыла лайнера, передние и задние лонжероны, дренажные короба, а также панели центроплана. Презентация МС-21 состоялась 8 июня в Иркутске.