Семь веломаршрутов оборудовали в Ульяновске. Об этом рассказала советник губернатора на общественных началах по вопросам развития велодвижения Татьяна Державина, лидер клуба Simbike.
Велосипед вместо маршрутки
Напомним, Татьяна Державина была назначена советником в июле 2015 года. Сейчас создан Совет по развитию велодвижения, велотранспорта и велоинфраструктуры. В ближайших планах у его участников – разработка нормативно-правовых документов и определение финансового обеспечения. Деньги будут выделяться из бюджета региона и муниципалитетов, средств частного бизнеса и за счёт участия в грантовых конкурсах. Как отметил губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, с предложением о сотрудничестве уже обратилась одна московская компания, с её представителями глава региона встретится в ближайшее время. Также один процент дорожного фонда министерства строительства, ЖКХ и транспорта региона в ближайшие 3-5 лет собираются направлять на развитие велосипедной инфраструктуры.
На данный момент идёт корректировка уже существующей велоинфраструктуры. Как рассказала Татьяна Державина, совместно с велоклубами «SimBike» и «UlBike» и администраций районов разработано семь маршрутов велодвижения. Это не велодорожки, а направления, проходящие по проезжим частям, паркам и малоиспользуемым тротуарам. Они могут стать популярны среди работающих горожан и студентов, так как соединяют районы с центром города.
Маршрут из Киндяковки пролегает мимо Винновской рощи по улицам Локомотивной и Кирова; в Ближнем Засвияжье – от улицы Шигаева по Рябикова и Октябрьской с выходом на Московское шоссе и Пушкарёвское кольцо. В Дальнем Засвияжье направление начинается от улицы Промышленной через Невского до Черного озера и «Аквамолла». Этот маршрут готов не до конца. На Севере направление проходит от УлГТУ до существующей велодорожки на Среднем Венце. В дальнейшем планируется организовать велодорожки в парках Дружбы народов и 40-летия ВЛКСМ.
В Димитровграде тоже могут появиться отдельные площадки для велосипедистов. Глава администрации города Юрий Чибисов рассказал, что запланировано создание велодорожки вдоль реки Черемшан и в парке по улице Ангарской. На проспекте Автостроителей начнут перекладывать безопасные ливнёвки.
Сначала тренажёр, потом трасса
Ранее велосообщество Ульяновска провело опрос о проблемах и пожеланиях тех, кто пользуется этим видом транспорта. Велосипедисты обратились с различными просьбами, среди которых – улучшение качества инфраструктуры. Городские дорожники провели ямочный ремонт, установили скаты с бордюров, поставили 14 дорожных знаков, напоминающих о том, что пересекать проезжую часть велосипедисты должны пешком. Знаки расположены на перекрестках по улицам Минаева и Железной дивизии, Камышинской и Шолмова, Локомотивной и проспекта Гая, у Пушкарёвского кольца. При дальнейшем ремонте заменят ливневые решётки, расположение прутьев на них будет диагональным, для удобства и безопасности велосипедистов.
По словам председателя Федерации велосипедного спорта Ульяновской области Павла Завьялова, качество дорог стало возможным для проведения ряда крупных соревнований по велосипедному спорту. В этом году в городе и области прошли соревнования по шоссе и маунтинбайку, горный тур в рамках первенства России.
Развитием велокультуры занимаются в экспериментальном центре «Детский автогород» Ульяновского государственного университета. Здесь подростков и молодёжь учат культуре поведения на дорогах, правилам дорожного движения. Есть интерактивные велотренажёры, на которых можно смоделировать различные дорожные и погодные условия. Есть площадка, оборудованная дорожными знаками и препятствиями, велопарк из тридцати велосипедов. Таким образом, велосипед становится не просто транспортным средством или модным атрибутом, а полноценным участником дорожного движения.
Составят велорейтинг
С новым витком развития велодвижения у его участников появилась потребность в онлайн-пространстве. Сейчас информация о движении в городе «разбросана» по сайтам двух клубов, которые находятся на разных берегах. На базе существующего ресурса
велосипедный-ульяновск.рф планируется создать единую информационную площадку. Здесь будут размещаться адреса пунктов проката, велопарковок, веломагазинов, веломаршруты и мероприятия. Сайт будет предназначен не только для местных велолюбителей или начинающих, но и для гостей города, решивших активно провести время. В «народной» велокарте участники движения смогут выставлять свою оценку имеющейся инфраструктуре, оставлять комментарии и пожелания. Подобные информационные порталы есть только в Москве и Санкт-Петербурге.
«Создание велосовета нам очень сильно помогло, так как долгое время, около пяти лет, мы топтались на одном месте, а благодаря инициативе губернатора есть подвижки в улучшении ситуации», – отмечает Татьяна Державина. ?тоговая цель движения – полностью включить велотранспорт в транспортную и градостроительную структуру города.
Мария Сайгина
