В начале мая этого года в одном из магазинов на проспекте Гая было похищено два велосипеда. По информации регионального управления МВД, похитителями оказались двое учеников 8 и 9 классов одной из общеобразовательных школ Железнодорожного района. Подростки, заметив, что за товаром никто не присматривает, спокойно увели велосипеды. В настоящее время похищенное у школьников изъято, а по факту преступления возбуждено уголовное дело.
С начала 2015 года в городе уже возбуждено 26 уголовных дел, связанных с кражами велосипедов. Чаще всего двухколёсный транспорт похищают из подсобных помещений, тамбуров подъездов и гаражей. С наступлением тёплой погоды количество краж, как правило, возрастает, поэтому управление МВД по Ульяновской области обращается к владельцам велосипедов внимательно относиться к сохранности своего имущества.
Чтобы защитить свой велосипед от похищения, необходимо иметь при себе противоугонные средства, или велосипедные замки.
Замок с цепью. Это достаточно крепкий замок благодаря своей конструкции
. Представляет собой последовательное соединение каждого звена массивной каленой стали или других металлических сплавов. Цепь покрыта таканью или резиной для того, чтобы не повредить раму велосипеда, а навесной замок соединяет два её конца. Такой замок тяжело взломать, но у него есть и недостаток: он достаточно тяжёлый (до нескольких килограммов).
Велозамок U-образной формы. Выполнен из стали
в виде буквы «U». Внутри стальная плетеная проволока, внешне покрыт оболочкой, которая не вредит покрытие рамы велосипеда. ?меется пыльник для защиты от попадания в блокирующий механизм различных посторонних предметов. Дает возможность крепить колесо к раме. Обеспечивает надежность крепления, так как тяжело его перекусить или подобрать отмычку. Недостаток – ограниченность применения, так как его U-форма небольших размеров.
Трос с замком. Самый распространенный вид замков, поскольку имеет простую конструкцию и низкую цену. Трос такого замка может достигать 2-х метров. Недостатком является легкость взламывания подобного замка из-за его нехитрой конструкции.
Замок на велосипед из пластин. Лёгкая конструкция, которая состоит из пластин стали. Не особо надёжен, так как пластины легко ломаются в месте их соединения и легко поддаются механическому воздействию.
Также существуют кодовые замки и замки под ключ. Первые открываются и закрываются при определённом подборе цифр. Минус: при правильном подходе комбинация подбирается довольно быстро. Замки под ключ, если они дешёвые, могут быть взломаны простой отмычкой. Те же, которые открыть тяжёло, стоят достаточно дорого.
Для большей безопасности велосипеда лучше использовать несколько разных замков. Но стоит помнить, что стопроцентной гарантии сохранности не даст ни одно противоугонное средство, поэтому на длительное время оставлять без присмотра свой велосипед не рекомендуется.
