Несмотря на сложную экономическую обстановку, предприятия регионального авиационного кластера достаточно уверенно развиваются. По словам исполнительного директора ОАО «Утёс» Дмитрия Скрипачёва, санкции со стороны Запада не сказались в полной мере на производстве. «Сейчас наше предприятие участвует в федеральной программе, и мы будет расширять производственные площади. В частности, планируем участвовать в проектах ульяновской Портовой экономической зоны. Могу сказать, что новая промышленная политика регионального правительства исключительно положительным образом влияет на нас. Так что мы двигаемся намеченным курсом, невзирая на экономические санкции», – сообщил Дмитрий Скрипачёв.
Цех по изготовлению печатных плат – один из самых современных в техническом отношении. Здесь налажено производство деталей как из отечественных, так и из импортных составляющих. Производственная мощность оборудования очень высокая – 20 тысяч компонентов в час по 700 различным позициям. Как отмечают специалисты предприятия, у данной продукции серьёзные перспективы, поскольку современная российская авиация имеет потребность в отечественной микроэлектронике. Основными заказчиками «Утёса» являются московский завод «Восход» и ульяновское конструкторское бюро приборостроения.
Что касается последнего, то оно сегодня является одним из ведущих предприятий ульяновского авиакластера и реализует ряд перспективных проектов. В частности, предприятие производит оборудование, устанавливаемое на самолётах ТУ-204 и вертолётах М?-171А2, и разрабатывает бортовое радиоэлектронное оборудование для вертолёта КА-226Т для МЧС России. Кроме этого, «УКБП» планирует участвовать в актуальной сегодня программе импортозамещения, в частности, в разработке российских аналогов компонентов самолёта Sukhoi Superjet-100. Предприятие готово производить комплексные системы индикации, пульты кабины экипажа, блоки системы торможения колёс и многие другие элементы, которые для лайнера сейчас изготавливают Франция и США.
Напомним, что АО «УКБП» стало одной из площадок
второго съезда авиапроизводителей России. Ульяновская область неслучайно была выбрана местом проведения форума. Как отметил директор по авиационным проектам государственной корпорации «Ростехнологии» Алексей Фёдоров, регион по праву считается одной из ведущих авиапромышленных территорий России. «Ульяновская область сейчас имеет много авиационных активов. Руководство региона ведёт активную работу по развитию отрасли и стремится создать авиастроительную столицу России. Здесь есть солидная промышленная база и политическая инициатива регионального правительства, что, безусловно, принесёт эффект. Конечно, Ульяновская область далеко не единственный авиационный регион, но здесь имеется серьёзный потенциал, и в ближайшее время она много добьётся», – высказал мнение Алексей Фёдоров.
Абдулла Шакиров
