Тест детали будет проходить в три этапа. Такой компонент лайнера собран в России впервые, сообщает runews24 . Новый вариант киля считается самым крупным композиционным элементом, производящимся в стране – его длина составляет 7 метров. Деталь на 40% состоит из углепластика отечественного производства. В других агрегатах доля этого материала составляет не более 20%. Кроме существенной разницы в весе (новый тестовый образец весит чуть более 200 килограммов, при том, что киль из традиционных материалов весит в 2 - 2,5 раза больше), повысятся аэродинамические свойства крыла, так же оно станет длиннее за счёт легких композитных материалов. Проект среднемагистрального самолета XXI века МС-21 разрабатывается ОАО «Корпорация «?ркут» совместно с ОКБ Яковлева. Первые этап испытаний крупномасштабной модели самолёта завершился в июле 2014 года. На данный момент строятся четыре опытных образца. Первый полёт одного из них намечен на апрель 2016 года.