В конце 2012 года группа компаний «Волга-Днепр» начала эксплуатацию нового комплекса технического обслуживания воздушных судов в Лейпциге. Ангарный комплекс рассчитан на одновременное обслуживание воздушных судов типа Ан-124-100, ?л-76ТД, Boeing 747 или четырёх узкофюзеляжных самолётов типа Boeing 737 и Airbus A320. Здесь же перевозчик готов организовать не только ремонт самолётов, но и штучный выпуск грузовых «Русланов», сообщает РБК. Фюзеляж и шасси нового частного проекта будут взяты у Ан-124, электроника - у поставщиков Boeing 747, двигатели - General Electric. Начать производство «Волга-Днепр» планирует с 2017-2018 года. В конце декабря 2012 года Минобороны России определило номенклатуру заказываемых для военно-транспортной авиации самолётов. Согласно принятому решению, возобновление производства транспортников Ан-124-300 «Руслан» было признано нецелесообразным. «После десяти лет бесполезных попыток что-то сделать в России мы хотим заручиться поддержкой государства, которое заинтересуется данным проектом», - прокомментировал президент группы Алексей ?сайкин. Сейчас «Волга-Днепр» нуждается в 60 самолётах вместимостью, подобной Ан-124. Другие авиакомпании могут сформировать заказ ещё на 200 самолётов. Как пояснили ?А Media 73 в отделе внешних связей Группы компаний «Волга-Днепр», конкретные параметры этого проекта не известны. Расширение парка самолётов семейства Ан-124 - стратегическая задача компании. Её параметры - 40 самолётов до 2030 года.   Ольга Турковская